OBlocos de amarração de condutoresé um dispositivo especialmente utilizado para a disposição de cabos de alimentação. É usado principalmente para dispor condutores de cabos para proteger os cabos do atrito e melhorar a eficiência da construção. Este equipamento desempenha um papel importante na construção de energia, principalmente em locais onde a direção do cabo precisa ser alterada. Ao reduzir o atrito do cabo durante o processo de assentamento, evita-se que o cabo seja danificado, protegendo-o assim do desgaste.
Primeiro, o atrito entre o condutor e o carro do carretel é um fator importante que afeta o uso do tipo deBlocos de amarração de condutores. Durante o processo de liberação de tensão, o atrito entre o condutor e o carro de carretel pode causar desgaste do condutor, portanto, medidas correspondentes precisam ser tomadas para reduzir o atrito, como enviar uma pessoa especial para cuidar do carro de carretel a qualquer momento, parando o carro do carretel a qualquer momento para mudar a direção do carro do carretel ou usar almofadas macias quando o atrito for encontrado.
Em segundo lugar, quando o condutor troca o carretel, o dano de contato entre a capa de pele de cobra e o condutor também é um fator que não pode ser ignorado. Ao utilizar a capa de pele de cobra, é necessário verificar sua qualidade, evitar o uso de objetos duros e fáceis de riscar o condutor e manuseá-la com cuidado ao utilizá-la para reduzir danos ao condutor.
Além disso, o atrito entre o condutor e o objeto gerador na engrenagem de liberação durante o processo de liberação também é um fator importante. Antes da construção de liberação de tensão, a tensão do fio deve ser calculada para garantir a distância entre o objeto de extensão e a estrutura de extensão, e tomar medidas como levantar o condutor para evitar atrito entre o condutor e o objeto de extensão.
Por fim, o desgaste do condutor sobre a torre de tensão devido ao giro da placa de tração também é um fator que precisa ser considerado. Quando a torre de tensão é elevada, uma ou duas polias precisam ser penduradas de cabeça para baixo no solo de acordo com o tamanho do ângulo de giro para garantir a tensão estável do condutor, evitar impactos e reduzir o desgaste do condutor.
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